کمپرسور کولر سانتافه اصلی

کمپرسور کولر سانتافه

کمپرسور کولر سانتافه اصلی یکی از قطعات مهم در سیستم خنک‌کننده خودروی هیوندای سانتافه است. این قطعه وظیفه فشرده‌سازی گاز مبرد را بر عهده دارد تا فرآیند خنک‌سازی در سیستم تهویه مطبوع خودرو به درستی انجام شود. در صورت خرابی کمپرسور، عملکرد کولر خودرو مختل شده و ممکن است هوای خنک از دریچه‌ها خارج نشود.

نقد و بررسی :

علائم خرابی کمپرسور کولر سانتافه:

1. عدم خنک‌کاری کولر: اگر کولر خودرو به اندازه کافی خنک نمی‌کند، ممکن است کمپرسور دچار مشکل شده باشد.
2. صداهای غیرعادی: شنیدن صداهای غیرمعمول مانند تق تق یا وزوز از کمپرسور می‌تواند نشانه خرابی باشد.
3. نشت روغن یا گاز مبرد: مشاهده لکه‌های روغن یا گاز مبرد در اطراف کمپرسور.
4. فعال نشدن کمپرسور: اگر کمپرسور هنگام روشن کردن کولر فعال نمی‌شود، ممکن است مشکل الکتریکی یا مکانیکی داشته باشد.

نحوه عملکرد کمپرسور کولر سانتافه:

1. فشرده‌سازی گاز مبرد: کمپرسور گاز مبرد (معمولاً R134a) را از اواپراتور مکش کرده و آن را فشرده می‌کند. این فرآیند باعث افزایش فشار و دمای گاز می‌شود.
2. انتقال گاز به کندانسور: گاز فشرده شده به کندانسور فرستاده می‌شود تا گرمای خود را از دست داده و به مایع تبدیل شود.
3. چرخش مبرد در سیستم: مایع مبرد پس از عبور از شیر انبساط، به اواپراتور بازمی‌گردد و در آنجا تبخیر می‌شود تا هوای خنک ایجاد کند.
4. تکرار چرخه: این فرآیند به طور مداوم تکرار می‌شود تا هوای داخل خودرو خنک بماند.

تعویض یا تعمیر کمپرسور:

• تعویض کمپرسور: در صورت خرابی شدید، کمپرسور باید تعویض شود. این کار باید توسط مکانیک متخصص انجام شود، زیرا نیاز به تخلیه گاز مبرد و شارژ مجدد سیستم دارد.
• تعمیر کمپرسور: در برخی موارد، مشکلاتی مانند خرابی کلاچ کمپرسور یا نشتی‌های کوچک قابل تعمیر هستند.

هزینه تعویض کمپرسور:

هزینه تعویض کمپرسور کولر سانتافه اصلی بستگی به مدل سال خودرو، نوع کمپرسور (اورجینال یا غیراورجینال) و دستمزد مکانیک دارد. معمولاً هزینه‌ها از چند میلیون تومان شروع می‌شود.

نکات مهم:

• قبل از تعویض کمپرسور، اطمینان حاصل کنید که سایر قطعات سیستم کولر مانند کندانسور، اواپراتور و لوله‌ها نیز بررسی شوند.
• از گاز مبرد مناسب و با کیفیت استفاده کنید تا عملکرد سیستم بهینه باشد.
• تعمیر و نگهداری دوره‌ای سیستم کولر می‌تواند از خرابی زودرس کمپرسور جلوگیری کند.

مدل های قابل استفاده : 2018 ,2017 ,2016 ,2015 ,2014 ,2013 ,2012 ,2011 ,2010 ,2009 ,2008 ,2007

کمپرسور کولر سانتافه به عنوان پمپ سیستم تهویه مطبوع عمل می‌کند و وظیفه آن گردش مبرد در سیستم است. مراحل کار به شرح زیر است:

1. مکش گاز مبرد: کمپرسور گاز مبرد کم‌فشار را از اواپراتور (واقع در داخل کابین) مکش می‌کند.
2. فشرده‌سازی گاز: گاز مبرد در کمپرسور فشرده شده و دمای آن به شدت افزایش می‌یابد.
3. انتقال گاز به کندانسور: گاز پر فشار و داغ به کندانسور (رادیاتور کولر) منتقل می‌شود. در کندانسور، گاز خنک شده و به مایع تبدیل می‌شود.
4. تغییر فشار مایع: مایع مبرد از طریق شیر انبساط (اکسپنشن والو) وارد اواپراتور می‌شود و فشار آن کاهش می‌یابد.
5. تبخیر مایع: مایع مبرد در اواپراتور تبخیر شده و گرمای هوای داخل کابین را جذب می‌کند. این فرآیند باعث خنک‌شدن هوا می‌شود.
6. بازگشت گاز به کمپرسور: گاز کم‌فشار دوباره به کمپرسور بازگردانده شده و چرخه تکرار می‌شود.

۱۰. مشکلات رایج کمپرسور کولر سانتافه و راه‌حل‌ها

۱. کمپرسور روشن نمی‌شود

• علت: خرابی کلاچ الکترومغناطیسی، مشکل در مدار الکتریکی، یا کمبود مبرد.
• راه‌حل: بررسی کلاچ، تست مدار الکتریکی، و بررسی سطح مبرد.

۲. صداهای غیرعادی از کمپرسور

• علت: خرابی بلبرینگ‌ها، کمبود روغن کمپرسور، یا آسیب داخلی کمپرسور.
• راه‌حل: تعویض بلبرینگ‌ها، اضافه کردن روغن، یا تعویض کمپرسور.

۳. نشت مبرد یا روغن

• علت: خرابی واشرها، شکستگی لوله‌ها، یا آسیب به بدنه کمپرسور.
• راه‌حل: تعویض واشرها، تعمیر لوله‌ها، یا تعویض کمپرسور.

۴. کمپرسور بیش از حد داغ می‌کند

• علت: کمبود مبرد، گرفتگی در سیستم، یا خرابی فن کندانسور.
• راه‌حل: بررسی سطح مبرد، تمیز کردن سیستم، و بررسی عملکرد فن.

۵. کمپرسور به طور مداوم روشن می‌ماند

• علت: تنظیم نبودن فشار سیستم، خرابی سنسورها، یا مشکل در ترموستات.
• راه‌حل: تنظیم فشار سیستم، بررسی سنسورها، و تست ترموستات.

۱۱. نکات فنی پیشرفته درباره کمپرسور کولر سانتافه

۱. نوع مبرد مورد استفاده

• در مدل‌های قدیمی‌تر سانتافه از مبرد R134a استفاده می‌شود که برای لایه اوزون بی‌ضرر است.
• در مدل‌های جدیدتر از مبرد R1234yf استفاده می‌شود که تاثیر کمتری بر محیط زیست دارد.

۲. فشار کاری سیستم

• فشار کاری کمپرسور معمولاً بین ۲۵ تا ۳۵ psi در سمت کم‌فشار و ۱۵۰ تا ۲۵۰ psi در سمت پرفشار است.
• فشار نامناسب می‌تواند به کمپرسور آسیب برساند.

۳. روغن کمپرسور

• روغن کمپرسور باید با نوع مبرد سازگار باشد. برای مثال، روغن PAG برای مبرد R134a و روغن POE برای مبرد R1234yf استفاده می‌شود.
• سطح روغن باید به‌طور منظم بررسی شود، زیرا کمبود روغن باعث خرابی کمپرسور می‌شود.

۴. سیستم کنترل الکترونیکی

• در مدل‌های جدید سانتافه، کمپرسور توسط واحد کنترل الکترونیکی (ECU) مدیریت می‌شود. این سیستم فشار و دمای مبرد را به‌طور خودکار تنظیم می‌کند.

۱۲. تفاوت کمپرسورهای OEM و غیر OEM

کمپرسور کولر سانتافه هانون

• کمپرسورهای OEM: این کمپرسورها توسط هیوندای تولید شده و کیفیت و دوام بالاتری دارند. اما قیمت آن‌ها معمولاً بالاتر است.
• کمپرسورهای غیر OEM: این کمپرسورها توسط شرکت‌های ثالث تولید می‌شوند و قیمت پایین‌تری دارند. اما ممکن است کیفیت و دوام آن‌ها به پای کمپرسورهای OEM نرسد.

۱۳. نحوه تشخیص کمپرسور اصل از تقلبی

• برچسب و بسته‌بندی: کمپرسورهای اصل دارای برچسب و بسته‌بندی با کیفیت هستند.
• گارانتی: کمپرسورهای اصل معمولاً گارانتی معتبر دارند.
• وزن و ساختار: کمپرسورهای تقلبی معمولاً سبک‌تر و با کیفیت ساخت پایین‌تری هستند.

۱۴. توصیه‌هایی برای افزایش عمر کمپرسور کولر سانتافه

1. استفاده صحیح از سیستم کولر: از روشن‌گذاشتن مداوم کولر در دور موتورهای پایین خودداری کنید.
2. سرویس دوره‌ای: سیستم تهویه مطبوع را هر ۱ تا ۲ سال یک‌بار سرویس کنید.
3. تمیز کردن کندانسور: کندانسور باید به‌طور منظم تمیز شود تا از افزایش فشار سیستم جلوگیری شود.
4. بررسی تسمه کمپرسور: تسمه باید به‌طور منظم بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

۱۵. هزینه تعویض کمپرسور کولر سانتافه

• هزینه کمپرسور: بین 2 تا 4 میلیون تومان (بسته به نوع و برند).
• هزینه نصب و سرویس: بین 9۰۰ هزار تا 2 میلیون تومان.

کد فنی کمپرسور کولر سانتافه اصلی DOOWON

977012W550 : مدل های قابل استفاده : 2018 ,2017 ,2016 ,2015 ,2014 ,2013

977012B521 : مدل های قابل استفاده : 2012 ,2011 ,2010 ,2009 ,2008 ,2007

۱۶. جمع‌بندی

کمپرسور کولر سانتافه یک قطعه حیاتی در سیستم تهویه مطبوع خودرو است که نیاز به نگهداری و سرویس منظم دارد. با توجه به هزینه بالای تعویض کمپرسور، پیشگیری از خرابی آن بسیار مهم است. در صورت بروز هرگونه مشکل، بهتر است به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید تا از آسیب‌های بیشتر به سیستم جلوگیری شود.